ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ చేయండి - ఫోర్క్లిఫ్ట్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కోసం సమాచారం & ఖర్చులు

కంటెంట్

• ఫంక్షన్
• నిర్మాణం
  • మాస్ట్
• వివిధ స్టాకర్ రకాలు
• Staplerschein
  • కీ డేటాను
• అత్యవసర చర్యలు
  • రోజువారీ తనిఖీలు
  • ఫోర్క్లిఫ్ట్ డ్రైవర్లకు అధికారిక శిక్షణ వీడియో
• ఒక చూపులో ఖర్చులు
• అర్థవంతమైన నవీకరణ: క్రేన్ సర్టిఫికేట్
• ప్రత్యేక కేసు: టెలిస్కోపిక్ లోడర్
• శీఘ్ర పాఠకుల కోసం చిట్కాలు

ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ వృత్తిపరమైన అర్హతను సంపాదించడానికి వేగవంతమైన మరియు చౌకైన మార్గాలలో ఒకటి. అయితే, ఒక అనువర్తనంలో, అతను నిబద్ధత కోసం నిర్ణయాత్మక దద్దుర్లు ఇవ్వగలడు. ఫోర్క్లిఫ్ట్ ట్రక్ కోసం డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ గురించి మీరు తెలుసుకోవలసినది ఈ గైడ్‌లో చదవండి.

ఖచ్చితంగా అవసరం "> ఫంక్షన్

ఒక సంస్థ యొక్క ఫ్యాక్టరీ ప్రాంగణంలో పల్లెటైజ్డ్ జనరల్ కార్గోను రవాణా చేయడానికి ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఉపయోగించబడుతుంది. డెలివరీ చేసిన సరుకును తీయడం, దానిని నిల్వ చేయడం, ఉత్పత్తి సౌకర్యాలకు సరఫరా చేయడం మరియు తుది ప్యాకేజీ చేసిన ఉత్పత్తిని లోడ్ చేయడం ఫోర్క్లిఫ్ట్‌ల యొక్క ప్రధాన పనులు. వివిధ జోడింపుల ద్వారా, స్టాకర్ దాని కార్యాచరణలో విస్తరించబడుతుంది. ఉదాహరణకు, ఉద్యోగులను అధిక-ఎత్తులో పనిచేసే ప్రదేశాలకు ఎత్తగల పని బుట్టలు వీటిలో ఉన్నాయి. బేల్ హ్యాండ్లర్లను వ్యవసాయంలో గడ్డి మరియు ఎండుగడ్డి బేల్స్ లోడ్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. అనుబంధ వాణిజ్యం ఫోర్క్లిఫ్ట్కు అటాచ్మెంట్ కోసం స్వీపింగ్ మరియు క్లీనింగ్ పరికరాలను కూడా అందిస్తుంది. ఇది ఈ పరికరాలను చాలా బహుముఖంగా చేస్తుంది.

నిర్మాణం

"స్టాకర్" అనే పదాన్ని సాధారణంగా "ఫోర్క్లిఫ్ట్" అని అర్ధం. మార్చబడిన ట్రాక్టర్లలో వీటి మూలాలు ఉన్నాయి. ఆమె వెనుక లిఫ్ట్ ఒక జత శ్రావణం ద్వారా విస్తరించబడింది మరియు డ్రైవర్ సీటు చుట్టూ తిరిగింది - మొదటి ఫోర్క్లిఫ్ట్ సిద్ధంగా ఉంది. ఈ ప్రాథమిక సూత్రం సాధారణ యూనివర్సల్ స్టాకర్ కోసం ఈ రోజు వరకు మారలేదు. ఈ రోజు ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క సాధారణ ఆకృతీకరణలో ఇవి ఉన్నాయి:

• ముందు భాగంలో హైడ్రాలిక్ ఆపరేటెడ్ హాయిస్ట్
• పెద్ద, దృ front మైన ముందు చక్రాలు
• చిన్న, స్టీరబుల్ వెనుక చక్రాలు
• ఇంజిన్ ప్లస్ కౌంటర్ వెయిట్ వెనుక

సాంకేతిక భాగాలుగా మీరు ప్రతి ట్రక్కులో కనుగొంటారు:

• డ్రైవ్ మోటర్ (ఐచ్ఛిక విద్యుత్, డీజిల్ లేదా గ్యాస్ డ్రైవ్)
• విద్యుత్ సరఫరా కోసం ఒక జనరేటర్, ప్రధానంగా సిగ్నల్ వ్యవస్థ కోసం
• పని సాధనాల కోసం ఒక హైడ్రాలిక్ యూనిట్

మాస్ట్

లిఫ్టింగ్ మాస్ట్ అనేది ట్రక్ తన పనిని చేయగల కేంద్ర సాధనం. మాస్ట్ కింది విధులను కలిగి ఉంది:

• పెట్టె నుండి 15 ° కోణంలో టిల్టింగ్
• సాధన క్యారియర్ యొక్క స్ట్రోక్
• ఐచ్ఛికం: సాధన క్యారియర్‌ను మార్చడం
• ఐచ్ఛికం: సాధన క్యారియర్‌పై టైన్ వెడల్పు యొక్క హైడ్రాలిక్ సర్దుబాటు

మాస్ట్ టిల్టబుల్, ఇది లోడ్లను బాగా గ్రహించడానికి మరియు బల్క్ కంటైనర్ను నిర్వహించడానికి కూడా రూపొందించబడింది. రొటేటబుల్ టూల్ క్యారియర్‌తో మాస్ట్‌లు ఇక్కడ బాగా సరిపోతాయి.

వివిధ స్టాకర్ రకాలు

70 సంవత్సరాల క్రితం మార్చబడిన ట్రాక్టర్ల నుండి ఈ రోజు సార్వత్రిక మరియు ప్రత్యేక ఫోర్క్లిఫ్ట్‌ల యొక్క భారీ ఎంపిక వెలువడింది. ప్రాథమిక కాన్ఫిగరేషన్‌లో, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు ఇప్పటికే అనేక విభిన్న పరిమాణాలలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఈ రకమైన అతి చిన్న ఫోర్క్లిఫ్ట్‌లు యూనివర్సల్ ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు. వాటికి ఒకే వెనుక చక్రం మాత్రమే ఉంది మరియు అందువల్ల చాలా మనోహరంగా ఉంటాయి. ఈ రకమైన అతిపెద్ద ఫోర్క్లిఫ్ట్‌లు భారీ పరిశ్రమలో, ముఖ్యంగా ఫౌండరీలలో కనిపిస్తాయి. అక్కడ ఉపయోగించిన వాహనాలు భారీ నిష్పత్తిలో పడుతుంది. అదనంగా, తయారీదారులు ఈ వాహనాల యొక్క ప్రత్యేక రకాల ప్రత్యేక శ్రేణిని అందిస్తారు. అన్నింటికంటే, గిడ్డంగి పరిశ్రమకు వివిధ ట్రక్ మోడళ్లకు ప్రత్యేకించి అధిక డిమాండ్ ఉంది.

ఈ రోజు ఉన్నాయి:

• ట్రక్కును చేరుకోండి: వెనుక బరువు లేకుండా కాంపాక్ట్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ ట్రక్కులు
• ఆర్డర్ పికర్: వెనుక వైపున ఎత్తైన ఫోర్క్లిఫ్ట్
• ఇరుకైన నడవ ట్రక్: ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఒక హాయిస్ట్‌తో దాని సాధనం 90 by ద్వారా తిప్పబడుతుంది
• ప్యాలెట్ ట్రక్కులు: చీమలు తీయగలవు మరియు లోడ్ చేయగలవు కాని పైకి ఎత్తలేవు
• స్టాకర్స్: మాస్ట్ తో చీమలు
• సైడ్‌లోడర్: సైక్-మౌంటెడ్ లిఫ్ట్ మాస్ట్ మరియు పెద్ద లోడింగ్ ఏరియాతో ఫోర్క్లిఫ్ట్. పొడవైన వస్తువులకు అనువైనది
• మ్యాన్-అప్ ఫోర్క్లిఫ్ట్‌లు: టూల్ క్యారియర్‌తో కలిసి డ్రైవర్ క్యాబ్‌ను పెంచే ఫోర్క్లిఫ్ట్‌లు
• టెలిహ్యాండ్లర్: టెలిస్కోపిక్ లిఫ్టింగ్ మెకానిజంతో స్టాకర్

ఈ ట్రక్ రకాలను కవర్ చేసే అప్రెంటిస్‌షిప్‌ను ఏర్పాటు చేయడానికి ఇది ఇప్పటికే తగినంత డిమాండ్ చేస్తోంది. అయితే, మీరు ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ కొనుగోలు చేయవలసిన అవసరాలు ఉంటే, తక్కువ డబ్బు మరియు రెండు రోజుల వాడకంతో శిక్షణ పొందవచ్చు.

Staplerschein

చాలా కంపెనీలు ఇప్పటికీ అంతర్గత శిక్షణపై ఆధారపడినప్పటికీ, స్టాకర్ యొక్క లైసెన్స్ గొప్ప ప్రయోజనం.

ఫోర్క్లిఫ్ట్ ట్రక్ కోసం ఇంటిలో పొందిన లైసెన్స్‌తో సమస్య ఏమిటంటే ఇది ఆపరేషన్‌లో మాత్రమే చెల్లుతుంది. ఇది బదిలీ చేయబడదు. పారిశ్రామిక ట్రక్కుల కోసం అధికారికంగా పొందిన డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ లేకుండా, ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ ప్రతి కంపెనీలో మళ్లీ మళ్లీ కొనుగోలు చేయాలి. అది కంపెనీలకు చాలా డబ్బు ఖర్చు అవుతుంది. తెచ్చిన ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ మరియు అధికారిక ధృవీకరణ పత్రంతో, ఒక ఉద్యోగిని వెంటనే ఉపయోగించవచ్చు. తక్కువ ఖర్చులు మరియు స్వల్ప శిక్షణ కాలం దృష్ట్యా, ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ శాశ్వత ఉద్యోగం పొందడానికి వేగవంతమైన మరియు చౌకైన మార్గాలలో ఒకటి.

కీ డేటాను

ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ పొందటానికి, ఆరోగ్య అంశాలు చాలా ముఖ్యమైనవి. పారిశ్రామిక ట్రక్కును నడపడానికి కనీస వయస్సు 18 సంవత్సరాలు. చిన్న డ్రైవర్ల వాడకం ఒక సంస్థను ప్రాసిక్యూషన్‌కు బాధ్యుడిని చేస్తుంది.

ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ కొనుగోలు కోసం కారు డ్రైవర్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు. వాహనం కోసం సాధారణ అనుభూతిని మరింత త్వరగా అభివృద్ధి చేయడానికి ఇది పరిమిత స్థాయిలో సహాయపడుతుంది. సాధారణంగా, ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ కోసం డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు.

కానీ రాజీపడని చోట, ఆరోగ్య పరిస్థితులు. సాధారణ రాజ్యాంగంతో పాటు, పరిపూర్ణ దృష్టికి గొప్ప ప్రాముఖ్యత ఉంది. అద్దాలు ధరించడం సమస్య కాదు. ఏదేమైనా, కారు డ్రైవర్ లైసెన్స్ పొందటానికి ఆకాంక్షకుడు కంటి పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించాలి. అదనంగా, వైద్య పరీక్షలో వినికిడి పరీక్ష కూడా ఉంటుంది. ఈ ప్రాథమిక దర్యాప్తు కోసం ఖర్చులు సుమారు 30 - 80 యూరోలు.

అసలు శిక్షణ రెండు రోజులు ఉంటుంది. విషయాలు:

• ఫోర్క్లిఫ్ట్ నిర్మాణం
• ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క సురక్షిత నిర్వహణ
• టెస్ట్ డ్రైవ్
• అత్యవసర పరిస్థితులకు సూచనలు

అనేక సంస్థలు ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఖర్చులు మరియు దాని వ్యక్తిగత భాగాల గురించి వివరణాత్మక సమాచారాన్ని కూడా ఇస్తాయి. ఈ వాహనాలు సర్వత్రా ఉన్నప్పటికీ, అవి ఎల్లప్పుడూ అధిక విలువను సూచిస్తాయి, వీటిని జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలి.

ట్రక్ యొక్క సురక్షితమైన నిర్వహణపై దృష్టి ఉంది. ఫోర్క్లిఫ్ట్ ట్రక్ గంటకు గరిష్టంగా 25 కిమీ మాత్రమే నడపగలదు. కానీ పర్యావరణానికి మరియు ప్రజలకు తీవ్ర నష్టం కలిగించడానికి ఇది సరిపోతుంది. ఫోర్క్లిఫ్ట్ కారు కంటే పూర్తిగా భిన్నంగా ప్రవర్తిస్తుంది. ఒకదానికి, అతను దృ ern ంగా నడుస్తాడు. అది అతన్ని ఒక చిన్న స్థలంలో చాలా చురుకైనదిగా చేస్తుంది. అధిక వేగంతో తిరగడం ట్రక్కును త్వరగా అస్థిరంగా చేస్తుంది. ట్రక్ గురుత్వాకర్షణ యొక్క అధిక కేంద్రాన్ని కలిగి ఉండటం దీనికి కారణం. ఇక్కడ, మాస్ట్ మీద లోడ్ చేయబడిన లోడ్ ముఖ్యంగా క్లిష్టమైన అంశం: అధిక లోడ్ ఎత్తివేయబడుతుంది, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ట్రక్ మరింత అస్థిరంగా ఉంటుంది. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, ట్రక్ ఇప్పటికే బోల్తా పడవచ్చు లేదా ముందు వైపుకు వంగి ఉంటుంది.

ఫోర్క్లిఫ్ట్ ట్రక్కుతో ఒక ప్రత్యేక సమస్య దాని పేలవమైన దృశ్యమానత. ఫార్వర్డ్ దృశ్యమానత మాస్ట్ మరియు ఛార్జ్ చేయబడిన లోడ్ ద్వారా నిరోధించబడుతుంది. అందుకే లోడ్ చేసిన ఫోర్క్లిఫ్ట్ సాధారణంగా వెనుకకు నడుస్తుంది. అయితే, ఛార్జ్ చేయబడిన లోడ్ ఎక్కడా వేలాడదీయకుండా డ్రైవర్ ఎల్లప్పుడూ జాగ్రత్తగా ఉండాలి. లోడ్ ఎల్లప్పుడూ గుర్తుంచుకోవాలి. ముఖ్యంగా ప్యాలెట్‌లపై స్థిరంగా లేని పొడవైన పదార్థం టైన్‌లను సులభంగా జారిపోయేలా చేస్తుంది.

ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క నిర్వహణ కాబట్టి తీవ్రంగా సాధన చేయాలి. ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క సరికాని నిర్వహణ వలన కలిగే నష్టం త్వరగా లక్షల్లోకి వెళ్ళవచ్చు.

అత్యవసర చర్యలు

ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఎల్లప్పుడూ చాలా వేగంగా మారినప్పుడు చిట్కా ఉంటుంది. ఫోర్క్లిఫ్ట్ పాఠశాల ఈ సందర్భంలో సరిగ్గా ఎలా ప్రవర్తించాలో కూడా వివరిస్తుంది. వాస్తవానికి, చాలా మంది నైపుణ్యం లేని ఫోర్క్లిఫ్ట్ డ్రైవర్లు దీనివల్ల గాయపడతారు: వారి వాహనం పడగొట్టబడితే వారు తప్పుగా ప్రవర్తిస్తారు. ట్రక్కు నుండి పడిపోవడాన్ని సాధ్యమైనంత సురక్షితంగా తట్టుకుని నిలబడటం అనేది వాహనంతో పట్టుకోవడం మరియు చిట్కా చేయడం. సూచించిన రోల్ బోనులను ఫోర్క్లిఫ్ట్‌లలో చాలా గట్టిగా రూపొందించారు, ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్ చెక్కుచెదరకుండా ఉంటుంది. కారు స్టంట్‌లో ఉన్నట్లుగా బహుళ ఫ్లాష్‌ఓవర్‌లు ట్రక్కులో ఆశించబడవు. అయినప్పటికీ, నైపుణ్యం లేని డ్రైవర్లు తరచూ టిప్పింగ్ సమయంలో ట్రక్ నుండి దూకడానికి ప్రయత్నిస్తారు మరియు రోల్ బార్ లేదా అంతకంటే ఘోరంగా గాయపడతారు.

రోజువారీ తనిఖీలు

ఫోర్క్లిఫ్ట్ పాఠశాల ఫోర్క్లిఫ్ట్ ట్రక్ యొక్క రోజువారీ నిర్వహణ యొక్క ప్రాథమికాలను కూడా బోధిస్తుంది. చాలా కంపెనీలు కూడా దీనిని నిర్దేశిస్తాయి మరియు నియంత్రణలు లేకపోవడం వల్ల వాహనం విఫలమైతే డ్రైవర్‌ను వ్యక్తిగతంగా బాధ్యులుగా చేస్తుంది. చమురు స్థాయి, హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ మరియు శీతలీకరణ నీటిపై రోజువారీ నియంత్రణ ఇందులో ఉంది. వాల్వ్ లేదా గొట్టంపై లీక్ మొత్తం ఆపరేషన్‌ను త్వరగా నిలిపివేస్తుంది. ఫాన్సీ ఫోర్క్లిఫ్ట్ అలాగే, ప్రత్యేకించి ఒక ఆపరేషన్లో కొన్ని వాహనాలు మాత్రమే వాడుకలో ఉన్నప్పుడు. భారీ పరిశ్రమలో, అన్ని వాహనాల శాశ్వత కార్యాచరణ సంసిద్ధత చాలా ముఖ్యం. ఒక పేలుడు కొలిమిని ఎప్పటికీ మూసివేయలేము. పరికరాలు విఫలమైతే, ఆపరేషన్‌కు మిలియన్ డాలర్ల నష్టం చాలా త్వరగా వస్తుంది.

ఫోర్క్లిఫ్ట్ డ్రైవర్లకు అధికారిక శిక్షణ వీడియో

ఒక చూపులో ఖర్చులు

ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ కోసం ఖర్చులు సంగ్రహించబడ్డాయి:

• ప్రాథమిక వైద్య పరీక్ష కోసం 30 - 80 యూరోలు
• పరీక్ష ఫీజుతో సహా రెండు రోజుల శిక్షణకు 130 - 150 యూరోలు
• డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ ఇవ్వడానికి సుమారు 20 యూరోలు

ఫోర్క్లిఫ్ట్ కోసం డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ సాధారణ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్లో కూడా నమోదు చేయవచ్చు. కానీ అదనపు ఖర్చులు ఉన్నాయి.

అర్థవంతమైన నవీకరణ: క్రేన్ సర్టిఫికేట్

ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్‌తో పాటు, ఇన్స్టిట్యూట్‌లు ఆపరేటింగ్ క్రేన్‌ల కోసం డ్రైవింగ్ లైసెన్స్‌ను కూడా అందిస్తున్నాయి. క్రేన్ దాని స్వంత పల్పిట్‌తో పనిచేసేటప్పుడు, అటువంటి క్రేన్ లైసెన్స్ అవసరం. అనేక సంస్థలు ఇప్పటికే మిశ్రమ శిక్షణను అందిస్తున్నాయి, ఇందులో రెండు నైపుణ్యాలు ఒకేసారి పొందవచ్చు. ఏదైనా సందర్భంలో, క్రేన్ లైసెన్స్ పొందటానికి అదనపు వైద్య ధృవీకరణ పత్రం అవసరం లేదు. ఈ కారణంగానే, రెండు శిక్షణా కోర్సులను ఒకే సమయంలో పూర్తి చేయడం విలువైనదే.

క్రేన్ సర్టిఫికేట్ పొందటానికి ఖర్చులు మరియు అభ్యాస కంటెంట్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. గరిష్టంగా 200 యూరోలతో ఒకటి ఉంది మరియు తదుపరి అప్లికేషన్ కోసం అదనపు, విలువైన సర్టిఫికేట్ ఉంది.

ప్రత్యేక కేసు: టెలిస్కోపిక్ లోడర్

పల్లెటైజ్డ్ జనరల్ కార్గోను లోడ్ చేయడానికి టెలిహ్యాండ్లర్‌ను ఉపయోగించగలిగినప్పటికీ, ఇది పారిశ్రామిక ట్రక్కుగా పరిగణించబడదు. ఒక టెలిహ్యాండ్లర్ నిర్మాణ వాహనంగా వర్గీకరించబడింది. టెలిహ్యాండ్లర్ల కోసం ప్రత్యేక డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కొనుగోలు ఇంకా పూర్తిగా తప్పనిసరి కాలేదు. అయితే, ఏప్రిల్ 2016 నుండి, రెండేళ్ల పరివర్తన కాలంతో సంబంధిత నిబంధన అమల్లోకి వచ్చింది.

టెలిహ్యాండ్లర్‌ను సురక్షితంగా తరలించడానికి, సాధారణంగా "బాగర్‌షెయిన్" అని పిలువబడే నిర్మాణ వాహన డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కొనుగోలు సిఫార్సు చేయబడింది. ఈ ప్రయోజనం కోసం, ఇన్స్టిట్యూట్‌లు మరియు తయారీదారులు టెలీహ్యాండ్లర్‌కు మాత్రమే సంబంధించిన శిక్షణను అందిస్తారు. ఆచరణాత్మక మరియు స్వల్పంగా ఖరీదైనది పూర్తి నిర్మాణ యంత్ర డ్రైవర్ లైసెన్స్. ఇందులో టెలిహ్యాండ్లర్‌తో పాటు వీల్ లోడర్ లేదా ఎక్స్‌కవేటర్ కూడా ఉన్నాయి. ఈ శిక్షణ ఐదు రోజులు ఉంటుంది మరియు టెలిస్కోపిక్ లోడర్‌లతో సహా అన్ని నిర్మాణ వాహనాలను నడపడానికి మీకు అర్హత ఇస్తుంది. ఏదేమైనా, "పెద్ద నిర్మాణ యంత్ర డ్రైవర్ లైసెన్స్" దాని ధరను కలిగి ఉంది: సుమారు 1000 యూరోలతో ఈ సర్టిఫికేట్ కొనుగోలుపై లెక్కించాలి. ఫోర్క్లిఫ్ట్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అధికారిక "డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ ఎల్ క్లాస్" లో చేర్చబడింది. "చిన్న ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్" కోసం 200 యూరో రుసుమును ఆదా చేయవచ్చు.
ఏదేమైనా, లైసెన్స్ పొందటానికి అయ్యే ఖర్చును పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఇది టెలిహ్యాండ్లర్లకు మాత్రమే చెల్లుతుంది, అప్పుడు ఈ ధర మళ్లీ సాపేక్షంగా ఉంటుంది: ఈ సాంకేతికతకు కొత్తగా వచ్చినవారికి, 540 యూరోల వరకు ఫీజులు అంచనా వేయబడతాయి. ఇక్కడ సాధారణ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ చేయడానికి నిజంగా విలువైనది. మీకు ఎప్పటికీ తగినంత అర్హతలు ఉండవు.

వృత్తిపరమైన విజయానికి కీలకంగా అర్హత

ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ అర్హత అర్హత పొందడానికి వేగవంతమైన మరియు చౌకైన మార్గాలలో ఒకటి. ఈ చిన్న మరియు చవకైన సర్టిఫికేట్ డోర్ ఓపెనర్‌గా పనిచేస్తుంది. దీన్ని బాగా విస్తరించడం మరియు విస్తరించడం చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంది: క్రేన్ మరియు త్రవ్వకాల అనుమతితో మీరు అర్ధవంతమైన చేర్పులను పొందుతారు, ఇది మీ స్వంత ఉద్యోగ అవకాశాలను చాలా రెట్లు పెంచుతుంది.

శీఘ్ర పాఠకుల కోసం చిట్కాలు

• ఫోర్క్లిఫ్ట్ లైసెన్స్ కోసం ఖర్చులు: సుమారు. 200 యూరోలు
• బాగర్‌షెయిన్ ఖర్చులు: సుమారు: 1000 యూరో
• బాగ్గర్షెయిన్ (క్లాస్ ఎల్) కూడా ఫోర్క్లిఫ్ట్ ట్రక్కును నడపడానికి మీకు అర్హత ఇస్తుంది
• టెలిహ్యాండ్లర్ కోసం పూడిక తీసే గమనిక అవసరం